28/11/14
С 1 декабря 2014 года на базе Северного флота должно начать действовать новое объединенное стратегическое командование в Арктической зоне. Такое заявление сделал Президент РФ Владимир Путин в рамках совещания по вопросам ОПК и реформирования Вооруженных сил РФ.
Помимо этого в ближайшее время в стране может появиться Министерство по развитию арктических территорий. Таким образом, стратегическое значение региона стремительно возрастает в последние годы. Теперь за влияние в Арктике борются не только приарктические государства, но и географически удаленные страны, в частности, представители Азиатского региона и Евросоюза.
Ситуацию комментирует Председатель Правления ОАО «Совфрахт» Дмитрий Пурим:
«Еще с 30-х годов ХХ века, когда на Северном морском пути только налаживался грузопоток и шли первые Карские экспедиции, «Совфрахт» является экспертом в организации логистических операций на Крайнем Севере. Сегодня компания продолжает реализовывать масштабные проекты в регионе. «Совфрахт» высоко оценивает транспортный потенциал Арктики, заявляет Дмитрий Пурим. – Это пока слабо оборудованная, но очень перспективная логистическая система, благодаря которой Россия в будущем сможет осуществлять масштабные экономические проекты».
Оценка, которую руководство «Совфрахта» дает транспортно-логистической системе Крайнего Севера, вполне обоснована. В транспортную стратегию России до 2030 года вписаны строительство арктической железной дороги – Северного широтного хода, создание мощного логистического узла на Ямале, строительство многофункциональных терминалов, аэродромов, систем базирования кораблей и подлодок.
«Арктика сегодня находится в центре глобальной геополитики, - говорит Дмитрий Пурим. – И «Совфрахт» в этих условиях видит своей целью работу в русле государственной стратегии. Я считаю, всем коммерческим и государственным структурам, силовым ведомствам и научным организациям сегодня нужно стремиться не только к достижению своих индивидуальных целей в Арктике. Опыт работы «Совфрахта» показывает: нужно смотреть на все процессы в регионе глобально, учиться взаимодействовать, вместе идти к цели и постоянно помнить о том, что Арктика – это бесценный и хрупкий природный ресурс, который мы должны не только исследовать и разработать, но и передать в наследство своим потомкам».
Помимо этого в ближайшее время в стране может появиться Министерство по развитию арктических территорий. Таким образом, стратегическое значение региона стремительно возрастает в последние годы. Теперь за влияние в Арктике борются не только приарктические государства, но и географически удаленные страны, в частности, представители Азиатского региона и Евросоюза.
Ситуацию комментирует Председатель Правления ОАО «Совфрахт» Дмитрий Пурим:
«Еще с 30-х годов ХХ века, когда на Северном морском пути только налаживался грузопоток и шли первые Карские экспедиции, «Совфрахт» является экспертом в организации логистических операций на Крайнем Севере. Сегодня компания продолжает реализовывать масштабные проекты в регионе. «Совфрахт» высоко оценивает транспортный потенциал Арктики, заявляет Дмитрий Пурим. – Это пока слабо оборудованная, но очень перспективная логистическая система, благодаря которой Россия в будущем сможет осуществлять масштабные экономические проекты».
Оценка, которую руководство «Совфрахта» дает транспортно-логистической системе Крайнего Севера, вполне обоснована. В транспортную стратегию России до 2030 года вписаны строительство арктической железной дороги – Северного широтного хода, создание мощного логистического узла на Ямале, строительство многофункциональных терминалов, аэродромов, систем базирования кораблей и подлодок.
«Арктика сегодня находится в центре глобальной геополитики, - говорит Дмитрий Пурим. – И «Совфрахт» в этих условиях видит своей целью работу в русле государственной стратегии. Я считаю, всем коммерческим и государственным структурам, силовым ведомствам и научным организациям сегодня нужно стремиться не только к достижению своих индивидуальных целей в Арктике. Опыт работы «Совфрахта» показывает: нужно смотреть на все процессы в регионе глобально, учиться взаимодействовать, вместе идти к цели и постоянно помнить о том, что Арктика – это бесценный и хрупкий природный ресурс, который мы должны не только исследовать и разработать, но и передать в наследство своим потомкам».