25/11
ОАО «Совфрахт» успешно завершило доставку 4-х сверхмощных повышающих блочных трансформаторов, изготовленных по заказу ОАО «Концерн Росэнергоатом» на ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» (г.Москва) на Ленинградскую АЭС-2.
«Совфрахт» стал первым перевозчиком, доставившим на площадку ЛАЭС-2 четыре трансформатора, массой 297,0 т каждый, одновременно, в смешанном водно-автомобильном сообщении. Ранее трансформаторы доставлялись на станцию железнодорожным транспортом поочередно.
Изначально проект перевозки трансформаторов планировалось завершить к середине 2015 года.
Но специалисты инженерно-технического центра «Совфрахт-ТяжАвто» проработали транспортно-технологическую схему перевозки, которая позволила доставить весь груз в течение месяца. Они заблаговременно собрали всю необходимую проектную документацию, подготовили технологическую оснастку, провели работы по обустройству маршрута перевозки на заводе, осуществили гидрографическое обследование подходного пути и маневровой акватории в Копорской Губе Финского залива.
Из-за стесненных условий на ОАО»ЭЛЕКТРОЗАВОД» перевозка трансформаторов по территории выполнялась двумя видами специализированного автотранспорта с промежуточной перегрузкой портальной гидравлической системой Greiner.
Движение многоосного автопоезда с грузом, общей массой 434,3 т, по московским улицам до причала на реке Москва осуществлялось по оптимально выбранному и согласованному маршруту в сопровождении автомобилей ДПС ГИБДД, автомобилей прикрытия и четырех вышек контактно-кабельных сетей.
Разгрузка трансформаторов с автотранспортного средства и погрузка в трюм судна на причале порта г.Москвы была произведена гусеничным краном Liebherr LR 1750, грузоподъемностью 750 т.
Водная транспортировка от Москвы до причала в г.Сосновый Бор, Ленинградской обл. выполнялась двумя судами типа «река-море» с соблюдением графика движения, несмотря на сложные погодные условия в ноябре. В это время в кратчайшие сроки (7 дней!) выполнены работы по демонтажу крана LR 1750 в Москве, перебазированию его частей в г.Сосновый Бор и монтажу в рабочее положение.
«Совфрахт» стал первой компанией, выполнившей перегрузку трансформаторов из трюма судна на специализированное автотранспортное средство на причале № 16 «Устье» в Копорской губе с использованием грузоподъемного крана. Ранее доставляемые на ЛАЭС тяжеловесные грузы перегружались накатом (способ «ро-ро»).
От причала №16 «Совфрахт» доставил все четыре трансформатора на площадку ЛАЭС-2 специализированным многоосным автотранспортом. За все путь грузу не было нанесено ни малейшего ущерба или повреждений: об этом свидетельствуют показания индикаторов ударных воздействий, установленных на каждом трансформаторе.
Специалисты «Совфрахт-Тяжавто» благодарят все подрядные организации и всех участников транспортного процесса за высокопрофессионально выполненную доставку сверхважного груза для строящейся Ленинградской АЭС-2!
«Совфрахт» стал первым перевозчиком, доставившим на площадку ЛАЭС-2 четыре трансформатора, массой 297,0 т каждый, одновременно, в смешанном водно-автомобильном сообщении. Ранее трансформаторы доставлялись на станцию железнодорожным транспортом поочередно.
Изначально проект перевозки трансформаторов планировалось завершить к середине 2015 года.
Но специалисты инженерно-технического центра «Совфрахт-ТяжАвто» проработали транспортно-технологическую схему перевозки, которая позволила доставить весь груз в течение месяца. Они заблаговременно собрали всю необходимую проектную документацию, подготовили технологическую оснастку, провели работы по обустройству маршрута перевозки на заводе, осуществили гидрографическое обследование подходного пути и маневровой акватории в Копорской Губе Финского залива.
Из-за стесненных условий на ОАО»ЭЛЕКТРОЗАВОД» перевозка трансформаторов по территории выполнялась двумя видами специализированного автотранспорта с промежуточной перегрузкой портальной гидравлической системой Greiner.
Движение многоосного автопоезда с грузом, общей массой 434,3 т, по московским улицам до причала на реке Москва осуществлялось по оптимально выбранному и согласованному маршруту в сопровождении автомобилей ДПС ГИБДД, автомобилей прикрытия и четырех вышек контактно-кабельных сетей.
Разгрузка трансформаторов с автотранспортного средства и погрузка в трюм судна на причале порта г.Москвы была произведена гусеничным краном Liebherr LR 1750, грузоподъемностью 750 т.
Водная транспортировка от Москвы до причала в г.Сосновый Бор, Ленинградской обл. выполнялась двумя судами типа «река-море» с соблюдением графика движения, несмотря на сложные погодные условия в ноябре. В это время в кратчайшие сроки (7 дней!) выполнены работы по демонтажу крана LR 1750 в Москве, перебазированию его частей в г.Сосновый Бор и монтажу в рабочее положение.
«Совфрахт» стал первой компанией, выполнившей перегрузку трансформаторов из трюма судна на специализированное автотранспортное средство на причале № 16 «Устье» в Копорской губе с использованием грузоподъемного крана. Ранее доставляемые на ЛАЭС тяжеловесные грузы перегружались накатом (способ «ро-ро»).
От причала №16 «Совфрахт» доставил все четыре трансформатора на площадку ЛАЭС-2 специализированным многоосным автотранспортом. За все путь грузу не было нанесено ни малейшего ущерба или повреждений: об этом свидетельствуют показания индикаторов ударных воздействий, установленных на каждом трансформаторе.
Специалисты «Совфрахт-Тяжавто» благодарят все подрядные организации и всех участников транспортного процесса за высокопрофессионально выполненную доставку сверхважного груза для строящейся Ленинградской АЭС-2!
