16/02/18
Оператор Северного морского пути с расширенными полномочиями может появиться летом 2018 года. Об этом сообщил информационному агентству ТАСС генеральный директор «Атомфлота» (предприятие госкорпорации «Росатом») Вячеслав Рукша.
«Развитие Северного маршрута возможно только при комплексном подходе, и с учетом стратегического значения Арктики, реализуемых здесь крупных инвестиционных проектов и роста грузооборота, появление единого оператора, который сможет осуществлять системную координацию в регионе, весьма своевременно, - комментирует Дмитрий Пурим, председатель правления ПАО «Совфрахт». – Многие процессы в Арктике сегодня требуют более плотной интеграции – это касается и работы коммерческого флота, и работы ледоколов, и формирования тарифной политики, и многих других вопросов. Мы, как компания, для которой логистика в Арктике является одним из ключевых направлений, также заинтересованы в такой консолидации, и более того, выступили инициаторами и принимаем участие в работе ряда проектов, направленных на формирование в регионе благоприятной деловой среды. Например, мы инициировали и работаем над созданием Арктического Ситуационного центра, Арктического Правового центра. Арктический Ситуационный Центр с его выносными площадками в кооперации с оператором в Арктике станет удобной площадкой для взаимодействия участников транспортного процесса. А Правовой центр - экспертной площадкой, где вырабатываются предложения по внесению изменений и созданию новых нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность в Арктической зоне».
«Развитие Северного маршрута возможно только при комплексном подходе, и с учетом стратегического значения Арктики, реализуемых здесь крупных инвестиционных проектов и роста грузооборота, появление единого оператора, который сможет осуществлять системную координацию в регионе, весьма своевременно, - комментирует Дмитрий Пурим, председатель правления ПАО «Совфрахт». – Многие процессы в Арктике сегодня требуют более плотной интеграции – это касается и работы коммерческого флота, и работы ледоколов, и формирования тарифной политики, и многих других вопросов. Мы, как компания, для которой логистика в Арктике является одним из ключевых направлений, также заинтересованы в такой консолидации, и более того, выступили инициаторами и принимаем участие в работе ряда проектов, направленных на формирование в регионе благоприятной деловой среды. Например, мы инициировали и работаем над созданием Арктического Ситуационного центра, Арктического Правового центра. Арктический Ситуационный Центр с его выносными площадками в кооперации с оператором в Арктике станет удобной площадкой для взаимодействия участников транспортного процесса. А Правовой центр - экспертной площадкой, где вырабатываются предложения по внесению изменений и созданию новых нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность в Арктической зоне».