01/09/17
Крупнейшие железнодорожные компании РФ по итогам I полугодия 2017-го показали рост по основным финансовым показателям в связи с восстановлением рыночных ставок на аренду вагонов и ростом грузоперевозок.
Так, средняя ставка на полувагоны выросла в 2 раза, до 1300–1400 руб. в сутки, на фитинговые платформы – в 1,5 раза, до 1300 руб. Объем погрузки за первую половину 2017 года увеличился на 3,6%, до 620,7 млн т.
По мнению представителя компании "Финэкспертиза", положительная динамика на рынке грузовых перевозок, которая началась в конце 2016 года, усилилась, но полного восстановления до конца не произошло Основными драйверами роста рынка в I полугодии стали каменный уголь (+9,4%), химические и минеральные удобрения (+8,1%), зерно и продукты перемола (+9,9%), замечает она. Пока по погрузке отстают строительные грузы – за 6 месяцев погрузка упала на 5,5%, до 65 млн т, но запуск реновации в Москве может стать стимулом для улучшения показателей, сказала эксперт.
По мнению Председателя совета директоров ПАО «Совфрахт» Александра Иванова, в перспективе рост ставок сохранится, хотя темпы его замедлятся. «Драйвером роста в предыдущем периоде выступали краткосрочные договоры, - отмечает Александр Иванов. – Думаю, ставки за услуги предоставления полувагонов стабилизируются на уровне 1 400 - 1 600 руб. в сутки до конца 2017 года, – именно в этом диапазоне на данный момент сбалансированы интересы грузовладельцев и операторов. При этом для рынка железнодорожных грузоперевозок ключевой тенденцией станет заключение контрактов уже не на краткосрочный, а на долгосрочный период».
По материалам "РЖД-Партнер"
Так, средняя ставка на полувагоны выросла в 2 раза, до 1300–1400 руб. в сутки, на фитинговые платформы – в 1,5 раза, до 1300 руб. Объем погрузки за первую половину 2017 года увеличился на 3,6%, до 620,7 млн т.
По мнению представителя компании "Финэкспертиза", положительная динамика на рынке грузовых перевозок, которая началась в конце 2016 года, усилилась, но полного восстановления до конца не произошло Основными драйверами роста рынка в I полугодии стали каменный уголь (+9,4%), химические и минеральные удобрения (+8,1%), зерно и продукты перемола (+9,9%), замечает она. Пока по погрузке отстают строительные грузы – за 6 месяцев погрузка упала на 5,5%, до 65 млн т, но запуск реновации в Москве может стать стимулом для улучшения показателей, сказала эксперт.
По мнению Председателя совета директоров ПАО «Совфрахт» Александра Иванова, в перспективе рост ставок сохранится, хотя темпы его замедлятся. «Драйвером роста в предыдущем периоде выступали краткосрочные договоры, - отмечает Александр Иванов. – Думаю, ставки за услуги предоставления полувагонов стабилизируются на уровне 1 400 - 1 600 руб. в сутки до конца 2017 года, – именно в этом диапазоне на данный момент сбалансированы интересы грузовладельцев и операторов. При этом для рынка железнодорожных грузоперевозок ключевой тенденцией станет заключение контрактов уже не на краткосрочный, а на долгосрочный период».
По материалам "РЖД-Партнер"