16/01/17
Hammonia Grenada вместимостью 4250 TEU, построенное в 2010 году стало самым молодым контейнеровозом, который был сдан на металлолом. Владельцы panamax сокращают свои издержки и оставляют надежды на безнадежно депрессивный рынок. Ранее самым молодым, отправленным на слом контейнеровозом, было судно India Rickmers, построенное в 2009 году, и проданное сингапурской судоходной компанией Rickmers Maritime Trust, - всего за год контейнеровоз потерял 62% своей стоимости. В результате, судно было оценено для продажи чуть выше цены лома - в 5,87 миллионов долларов. До этой продажи, построенный 2006 году 10-летний контейнеровоз panamax Viktoria Wulff был также отправлен на металлолом по причине банкротства владельца.
Генеральный директор АО «Совмотранс» Олег Хайтаров комментирует ситуацию: «С 2008 года образовалось стабильное превышение тоннажа судов к количеству перевозимых грузов и эта тенденция не переломлена до сих пор. Грузов меньше, чем предлагается мест к перевозке на судах. К тому же по инерции строились суда, которые были заложены на верфях ранее, что привело к создавшемуся положению дел. Ранее мы наблюдали, как на металлолом направлялись старые суда, а сейчас впервые видим, как отправляется на лом 7-летние судно».
Генеральный директор АО «Совмотранс» Олег Хайтаров комментирует ситуацию: «С 2008 года образовалось стабильное превышение тоннажа судов к количеству перевозимых грузов и эта тенденция не переломлена до сих пор. Грузов меньше, чем предлагается мест к перевозке на судах. К тому же по инерции строились суда, которые были заложены на верфях ранее, что привело к создавшемуся положению дел. Ранее мы наблюдали, как на металлолом направлялись старые суда, а сейчас впервые видим, как отправляется на лом 7-летние судно».