Пурим Д.Ю. председатель Правления ПАО «Совфрахт» прокомментировал формирование новой структуры управления движением в Арктике

Пурим Д.Ю. председатель Правления ПАО «Совфрахт» прокомментировал формирование новой структуры управления движением в Арктике, в которой за развитие Севморпути будут отвечать Госкорпорация по атомной энергии «Росатом» и Минтранс России, расширятся полномочия Минвостокразвития России в части Арктического региона и состоится передача ФГУП «Гидрографического предприятия» в ведение ГК «Росатом».

«На мой взгляд, данное обоснованное и своевременное решение будет способствовать наращиванию грузового потока Северного морского пути до целевого показателя, установленного Президентом РФ, в размере 80 млн. тонн. В первую очередь, это связано с тем, что без централизованной системы управления движением в Арктическом регионе невозможно гарантировать безопасность судоходства, что обеспечивается регулированием рисков, связанных с климатическими особенностями данного региона, в зависимости от которых маршрут следования грузов должен актуализироваться в реальном времени. В отсутствии безопасного судоходства не будет и роста перевозок.

Принимая во внимание сказанное, ПАО «Совфрахт» за счет собственных средств совместно с ООО «Научно Логистический Центр», ГК «Росатом», ОАО «Северное морское пароходство», Ассоциацией по координации использования Северного морского пути, задолго до принятия государственных решений о централизации управления в Арктическом регионе организовало создание портала Северного Арктического ситуационного центра (САСЦ).

САСЦ объединяет в единую систему с оперативным доступом накопленную годами, но разрозненную информацию различных ведомств и организаций. К этой базе знаний будут добавляться данные, которые сегодня можно получать уже в режиме онлайн. Судовладельцы смогут оперативно выбирать оптимальный маршрут с учетом ледовой и гидрометеорологической обстановки, а также расстановки ледоколов. Органы государственной власти получат возможность мониторинга ситуации в регионе в режиме реального времени в формате «24 часа 7 дней в неделю».

Таким образом, кумулятивный эффект от централизованного управления в Арктическом регионе, а также от использования единой информационной платформы, отвечающей передовым требованиям цифровизации и визуализации навигационной обстановки позволят достичь показателей, установленных Президентом РФ и Правительством РФ.»